MAGIのAPS研究室

　APS-1GM 改6号機の再運用に伴い自宅空撃ち練習用の7号機も同様な重量バランスにする必要に迫られました。

　改6号機にウッドグリップを移してノーマル仕様に戻っていた7号機です。

　このスタイルでは重量バランスが違い過ぎて改6号機の自宅練習用になりません。

　一旦は7号機に組込んでいたフリーダム・アートのアウターバレルセットです。

　再度7号機に組込みます。

　フリーダム・アートのアウターバレルセットの再組込みが終わりました。

　さらに8号機からウッドグリップも移しますが...。

　グリップスクリューでの固定が甘くグリップがガタつきます。

　2枚の写真は微妙にグリップの角度が違っているのが判るでしょうか。

　グリップスクリューのワッシャー、スプリングワッシャーを抜いたスクリューネジのみだとある程度の固定はできました。しかし、完全ではないので対策する必要があります。